保定汽車維修噴漆房廢氣凈化設(shè)備及技術(shù)探討

汽車維修噴漆房廢氣產(chǎn)生：

噴漆過程中主要產(chǎn)生漆霧和廢氣污染。油漆在高壓下霧化成微粒。噴涂時，部分油漆未達(dá)到油漆表面，油漆霧隨空氣擴(kuò)散而形成。漆霧的主要成分是三苯基（苯、甲苯、二甲苯），用來稀釋油漆，使物體表面光滑美觀。但是，溶劑具有的揮發(fā)性，不能長時間地附著在物體表面。在噴霧干燥的過程中，會全部釋放出來，形成無色、刺激性強(qiáng)、隨空氣在大氣中流動而擴(kuò)散的廢氣，能呼吸或直接作用于人體，對呼吸系統(tǒng)、血液、心、肺、肝、粘膜、眼睛、神經(jīng)造成損害，等對人體的傷害，也可以通過皮膚直接傷害人。

汽車維修噴漆房廢氣凈化設(shè)備：

為了企業(yè)良好的生產(chǎn)經(jīng)營，車間和工廠環(huán)境，滿足環(huán)境要求，需要進(jìn)行的收集和凈化。在汽車維修噴漆生產(chǎn)過程中排放出大量的涂層烘干廢氣，廢氣中含有較的甲苯。這時需要選擇催化燃燒設(shè)備，否則該氣體若不進(jìn)行廢氣處理直接排入大氣。

汽車維修噴漆房催化燃燒設(shè)備工藝流程：

1.催化燃燒--過濾

催化燃燒廢氣處理設(shè)備含物的廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)的作用，經(jīng)過預(yù)處理精過濾箱去除廢氣中的顆粒物。其中，過濾箱為脈沖濾筒除塵器，可自動清灰，無需更換濾材，正常使用壽命兩年以上。濾筒采用聚酯纖維濾料，將一層亞微米級的薄纖維粘附在一般濾料上，并且該粘附層上纖維間的排列非常緊密，_小的篩孔可把大部分亞微米級的塵粒阻擋在濾料表面。清灰采用脈沖噴吹在線清灰方式，清灰過程由脈沖控制儀自動控制，除塵器內(nèi)設(shè)置多個濾筒，以增加其過濾面積，當(dāng)某個（對）濾筒滿足清灰設(shè)定要求時，即啟動噴吹裝置進(jìn)行清灰，其他濾筒正常工作，這樣既達(dá)到了清灰效果，又不影響設(shè)備運(yùn)行，使除塵器可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.催化燃燒廢氣處理設(shè)備--活性炭濃縮

含物的廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)的作用，經(jīng)過預(yù)處理精過濾箱，再經(jīng)過活性炭吸附層，物被活性炭特有的作用力截留在其內(nèi)部，潔凈氣體排出；大風(fēng)量常溫處體在通過活性炭的過程中，處體中的VOCs被活性炭吸附凈化后從出口排出。

3.催化燃燒廢氣處理設(shè)備 催化燃燒--脫附

小風(fēng)量高溫氣體進(jìn)入脫附箱，將吸附著VOCs的活性炭脫附；VOCs氣體由區(qū)出口排出，進(jìn)入催化燃燒裝置進(jìn)行處理。后的活性炭經(jīng)一段時間冷卻后繼續(xù)吸附，自動切換個吸附箱脫附，整個系統(tǒng)可以連續(xù)循環(huán)廢氣凈化、濃縮過程。

經(jīng)過一段時間，活性炭達(dá)到飽和狀態(tài)時，停止吸附，此時物已被濃縮在活性炭內(nèi)。催化凈化裝置內(nèi)設(shè)加熱室，啟動加熱裝置，進(jìn)入內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)熱氣源達(dá)到物的沸點時，物從活性炭內(nèi)跑出來，進(jìn)入催化室催化分解成CO2和H2O，同時釋放能量。利用釋放出的能量再進(jìn)入吸附床脫附時，此時加熱裝置停止工作，廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持自燃，尾氣，循環(huán)進(jìn)行，直至物從活性炭內(nèi)部分離，至催化室分解。活性炭了，物了催化分解處理。

4.催化燃燒廢氣處理設(shè)備催化燃燒

脫附出來的氣體通過引風(fēng)機(jī)作用送入催化燃燒凈化裝置，首先通過除塵阻火器系統(tǒng)，然后進(jìn)入換熱器，再送入加熱室，通過加熱裝置，使氣體達(dá)到燃燒反應(yīng)溫度，再通過催化床的作用，使氣體分解成CO2和H2O，再進(jìn)入換熱器與低溫氣體進(jìn)行熱交換，使進(jìn)入的氣體溫度升高達(dá)到反應(yīng)溫度。如達(dá)不到反應(yīng)溫度，加熱系統(tǒng)可以通過自控系統(tǒng)實現(xiàn)補(bǔ)償加熱，使其燃燒，這樣既節(jié)省了能源，廢氣去除率也能達(dá)到以上，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車維修噴漆房廢氣治理設(shè)備廠家介紹：

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汽車維修噴漆房廢氣治理設(shè)備圖片：